Panjur sürtme, ne yapmalı?

Panjurunuz her açılıp kapandığında sürtünme sesleri duyuyor musunuz? Bu, hızla can sıkıcı hale gelebilir ve uzun vadede deklanşörde daha önemli arızalara neden olabilir. Bu nedenle, sorunun kendiliğinden geçeceğini umarak konuyu uzatmamak daha iyidir. O zaman bu makalede bulun panjur sürtündüğünde ne yapmalı? Bu sürtünmeleri kalıcı olarak ortadan kaldırmaya nasıl çalışılır?

Panjurunuzda neden sürtünme görünüyor?

Birkaç yıl sonra, manuel veya elektrikli panjurlarda sürtünme görülmesi olağandır. Panjurlar, hava ve kötü hava koşullarının insafına kalmış durumda ve bu da panjurların yapısında değişikliklere neden olabilir ve/veya sahne arkası veya çıtalar gibi belirli unsurlara zarar verebilir. Bazı elemanlar kötü korunursa, tekrarlanan sürtünme daha sonra anormal hale gelebilir ve sorun çıkarmak (sarsıntılı aşağı inen, çarpık vb. bıçaklar) veya rahatsız edici sesler (gıcırdıyor, gıcırdıyor, sürtünüyor).

Bir hatırlatma olarak, manuel veya elektrikli panjur bir apron (bıçak takımı), iki boyunca inen ve çıkan kanatlar (oluklar) sayesinde sarma mekanizması mevcut duba (veya gövde). Tüm bu unsurlar panjurun yumuşak bir şekilde yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlar.

Panjur sürtünmenizin en yaygın nedenleri şunlardır:

  • arasında tıkanmış veya yetersiz yağlanmış kızaklar
  • arasında ofset bıçaklar, kızaklara veya kılavuz flanşlara sürtünecek şekilde kötü konumlandırılmış
  • un hasarlı önlük (deforme olmuş, eğelenmiş, kırık bıçaklar, yanlış hizalanmış, şişmiş önlük vb.)
  • arasında bagajın içindeki bileşenler arızalı (laleler veya kılavuz flanşlar) : daha nadir neden

Sorunun kaynağına bağlı olarak, kapak kılavuz raylara veya kutuya sürtünebilir.

Panjurunuz sürtündüğünde ne yapmalı?

Yöntemlerden biri panjurunuzdaki sürtünme problemini çözün, daha sonra takip edecek olan kontrollerin ve işlemlerin sırayla yapılması gerekecektir. Manipülasyonlar için yetkin değilseniz, bir profesyonel. Kepenk kasası üzerinde çalışıyorsanız ve elektrikli ise, Gücü kapat elektrik çarpması riskini önlemek için. Son olarak, sürtünen panjurunuz hala altındaysa garanti, üreticinin veya sizin için kurulumunu yapan şirketin satış sonrası servisine başvurun, çünkü kesinlikle ücretsiz bir müdahale alabileceksiniz.

Panjur kızaklarının durumunu kontrol edin

Ne zaman manuel veya elektrikli panjurunuz uçlara sürtüyor, ile başla sahne arkasının durumunu kontrol et.

Panjur sürtme, ne yapmalı?
bir sahnenin kanadı

hiçbirinin olmadığını kontrol edin. kuvvet Sürgüleri sabitlemeyi mümkün kılan, hafifçe uzatılmış veya kırılmışlardır, çünkü daha sonra deklanşörün kaldırılmasına ve indirilmesine engel olabilirler. Eğer öyleyse, sıkmanız veya değiştirmeniz gerekecektir. Sürtünme yaratmasını önlemek için söz konusu vida. Ayrıca şunu kontrol edin slaytlar düz ve paralel. Aksi takdirde, yeniden bağlanmaları gerekecektir. Son olarak, olmadıklarını kontrol edin. şişmiş veya deforme olmuş. Eğer öyleyse, değiştirilmeleri gerekecektir.

Slaytları temizleyin ve yağlayın

Panjurunuz kılavuzlara sürtündüğünde yapılacak ilk şeylerden biri, temiz ve gres bunlar son.

– Panjurun sürgülerini temizleyin

başlayın sahne arkasını temizle Genellikle, deklanşörün düzgün şekilde kaymasını engelleyebilecek ve böylece sürtünme yaratabilecek kir veya döküntü yığınları ile tıkanır. Bu, daha sonra slaytları uygun şekilde yağlamanıza da olanak tanır. Bunları temizlemek için daha kolay bir şey olamaz:

  1. Kılavuzları temizlemek için panjuru mümkün olduğunca kaldırın
  2. kullanma küçük fırça (diş fırçası tipi), kızaklarda bulunan toz ve kalıntı yığınlarını temizleyin. Kiri emmek için elektrikli süpürge de kullanabilirsiniz.
  3. ile donatılmış sünger hafif nemli (veya nemli bir diş fırçası ile), kalan kaba kiri temizleyin

– Deklanşör sürgülerini gresleyin

Panjuru temizledikten sonra çoğu durumda sürtünmeye devam edecektir. O zaman gerekli olacak silikon yağlama spreyi ile yağlayın. Yağlama, aşağıdaki durumlarda da yararlıdır: panjuru sarmak zor. Bu, deklanşörün daha iyi kaymasına ve dolayısıyla sürtünmesiz ve akıcı bir iniş ve çıkışa sahip olmasını sağlayacaktır. tıkanmalar. Bir panjuru yağlamak için, işte izlenecek hızlı ve kolay prosedür:

  1. Kendine bir al silikon yağlayıcı sprey bir yapı markette ya da büyük bir süpermarketin yapı-yapı bölümünde (yaklaşık on euro)
  2. Kılavuzları temizlemek için panjuru mümkün olduğunca kaldırın
  3. Her iki slaydın içini püskürtün a tüm uzunlukları boyunca küçük sprey darbesi
  4. Ürünün doğru şekilde dağılması için deklanşörü 2-3 kez kaldırıp indiriniz.

Ayrıca Oku: Artık hiç kalkmayan panjur, ne yapmalı?

Not, için panjur yağlamak (içinde olsun PVC veya alüminyum) kullanmak önemlidir. silikon yağlayıcı. Gerçekten de silikon kayganlaştırıcı, doğrama için uygun ve plastiğe zarar vermeyen tek üründür. Ek olarak, kuru bir film bırakan ve bu nedenle toz ve kiri çekmeden ve tutmadan etkili bir şekilde yağlayan tek üründür. Ürün WD40 Uzmanı panjur yağlamak için uygundur, ancak "Uzman" olmasına ve dolayısıyla silikon ile formüle edilmiş olmasına dikkat edin. Şüpheniz varsa, kendin yap mağazasındaki bir satış elemanından tavsiye almaktan çekinmeyin.

Dikkat: Bıçaklara zarar verebileceğinden, bıçakların üzerine yağ koymayın. 

Sürtünen panjur çıtalarını yeniden hizalayın

Bunun ana nedenlerinden biri panjurunuzun uçlarını sürtüyor, çıtaları yanlış hizalanmış, daha kesin olarak yanal olarak kaydırılır. Kötü konumlandırılarak, üretirler kızaklara karşı ve/veya kutunun çıkışında anormal sürtünme. Sonuçta, bu gibi başka hayal kırıklıkları yaratır gıcırdama sesleriOf kötü kapanan bıçaklaryana kayan veya sarsıntılı inen.

Uçlara sürtünen bir panjurun çıtalarını yeniden hizalamak için iki teknik vardır. :

Not: bu teknikler, kırpılmamış önlüklerle ilgilidir. ve bu nedenle yan kapaklar veya fırtına klipsleri yoktur. Aslında, bağlantı elemanlarına (uç kapakları veya klipsler) sahip olan kepenklerin çıtaları, bir arada tutuldukları için kayamazlar. Söz konusu kepenkler çoğunlukla küçük PVC kepenklerdir. Panjur çıtaları kırpılırsa, kutuyu açarken tüm apronun kaymadığını veya bazı çıtaların kaymasına neden olabilecek bağlantı elemanlarının hasarlı olmadığını kontrol edin. Değilse, makalenin bir sonraki bölümüne atlayın.

Si deklanşörünüzün klips veya uç kapaklarla donatılmış olup olmadığını bilmiyorsunuz : deklanşörü, son çıta artık pencerenin altına değmeyene kadar kaldırın. Ardından, son bıçağı elinizle yanlamasına kaydırmaya çalışın. Bıçağı kırmamak için hafifçe ama çok fazla değil. Hareket ettiremiyorsanız, panjurunuz sabitlemelerle donatılmıştır ve kullanım sizi ilgilendirmez. Bıçak hareket ederse, aşağıdaki adımlar sizin için geçerlidir. 

– Bir panjurun çıtalarını yeniden hizalamak için 1. yöntem:

  1. Panjuru indirin ve açıklıklar açıkken inişini durdurun
  2. Çıtaları tek tek merkeze yerleştirin, yani çıtalar iki kızağa aynı mesafede olacak şekilde. Bunu yapmak için, her birini elinizle sırayla kaydırın. Basitlik için alt bıçakla başlayın. Tüm bıçaklar kabaca ortalanmalı ve hizalanmalıdır.
  3. Kolayca açılan bir göğsünüz varsa, yüksek bıçağı değiştirmek için açın önlük. Yüksek bıçak, sarma eksenine bağlı olandır.
panjur çıtaları sürtüyor ne yapmalı?
Çıtaları iki slayttan aynı mesafede birer birer yeniden konumlandırın

– Bir panjurun çıtalarını yeniden hizalamak için 2. yöntem:

Yöntemlerden biri panjur çıtalarının sürtünmesini ortadan kaldırın, doğrudan kutuda da hareket edebilirsiniz. Bu yöntem daha kolaydır ve daha net görmenizi sağlar, ancak kutuyu açabilmeyi gerektirir:

  1. Sürtünen panjurun kasasını açın
  2. bölmeyi kapat
  3. Bıçakları beşer beşer kaldırın ve her seferinde sarma ekseni seviyesinde birbirleriyle iyi hizalanıp hizalanmadıklarını kontrol edin. Değilse, üst üste gelecek şekilde yeniden hizalayın.
kepenk sürtünmesi nasıl önlenir?
Resim 1: Kanatlar sarma ekseninde hizalanmamış, burada bir yüzme havuzu
Resim 2: Burada bir yüzme havuzunun sarma ekseni üzerinde doğru şekilde hizalanmış kanatlar

Sürtünen çıtaları veya panjur önlüğünü değiştirin

Bu olur bıçaklar veya önlük çok hasarlı (uçlardaki hasarlı latalar, kancasız, bükülmüş veya deforme olmuş, şişmiş, eğrilmiş önlük, vb.) ve daha sonra sadece bir tarafta veya her iki tarafta bot veya kılavuz raylara karşı sürtünme oluşturduğunu. Durumun böyle olduğunu fark ederseniz, panjurunuzun modeline bağlı olarak çıtaları veya önlüğü bir bütün olarak değiştirmeniz gerekecektir.

– Bıçakları ayrı ayrı değiştirin

Birkaç yıllık hizmetten sonra bıçaklar hasar görebilir. Bazı bıçaklar çok hasarlıysa, çatlamışsa, paslanmışsa, bükülmüşse, bükülmüşse, vs. bunları değiştirmeniz gerekecektir.. Panjurunuzun modeline bağlı olarak, çıtaları tek tek değiştirmenin her zaman mümkün olmadığını unutmayın. Emin olmak için, kepenk üreticisine başvurmanızı veya kepenk tam referansı ile bir marangozhaneye gitmenizi tavsiye ederiz.

Panjurunuzda manipülasyon mümkünse, üreticinin satış sonrası servisini arayabilir ve danışmana çıtaları yedek parça tedarik edip etmediklerini sorabilirsiniz. Böylece sertifikalı, kaliteli ve uyumlu parçalara sahip olduğunuzdan emin olacaksınız.

Çıtaları tek tek değiştiremiyorsanız veya tüm önlük hasarlı görünüyorsa, tamamen değiştirmek daha iyidir.

– Tüm önlüğü değiştirin

Eğer zorundaysan çok hasarlı ve sürtünme yaratan tüm önlüğü değiştirinile değiştirmenizi tavsiye ederiz. alüminyum panjur çok daha uzun bir ömre sahip olan ve çoğu durumda panjurunuzun sürtünmesini veya gıcırdatmak.

Her şeye rağmen deklanşörünüzde sürtünme sorunu devam ederse ne yapmalısınız?

Si panjurun sürtünmesine, kutudan gelip gelmediğine bakılmaksızın gıcırdama sesleri eşlik ediyor veya bu makalede görülen çözümler sorununuzu çözmediyse, sizi aşağıdaki makaleyi okumaya davet ediyoruz: Gıcırtılı panjur, ne yapmalı? Aslında, bu daha nadir olmakla birlikte, sorun kutunun içindeki bir bileşenden kaynaklanabilir (Kılavuz laleler veya kılavuz flanşlar kırık veya yetersiz yağlanmış, sarma mili düz veya hatalı değil, vinç hasarlı veya kırık). Ardından, sorununuzu çözmeye çalışmak için ek kontroller ve manipülasyonlar bulacaksınız.

YORUM BIRAKIN